Fracht-Software

Freight Software ist ein weiter Begriff. Große Verlader und Spediteure begann die Entwicklung Fracht-Software im 1960's, wenn Mainframe-Computern wurde weithin verfügbar und erschwinglich wird. Große LTL Carrier wie Strassen Express und roter Ball waren Pioniere auf dem Gebiet. Es handelt sich um eine wenig bekannte Tatsache, dass die Fracht-Industrie geschaffen EDI (Electronic Data Interchange) in diesem Zeitrahmen gibt. Frühe Fracht-Software wurde speziell und laufen auf Mainframes Unternehmen zu den großen Carriern und Verladern. Wie bei so vielen anderen Bereichen, Fracht-Software für kleine und mittlere Unternehmen nicht zu materialisieren beginnen erst nach der Einführung des IBM Personal Computer im Jahr 1980. Fracht-Software lässt sich so einfach wie Software zur Berechnung des Punkt-zu-Punkt-Laufleistung oder komplex genug, um praktisch alle Funktionen der Schifffahrt ein Luftfahrtunternehmen, Makler oder Versender.

Moderne Fracht standardisierte Software hat in grundlegenden funktionellen Gruppen auf der Grundlage der Bedürfnisse von Verladern und Spediteuren / Makler. Ein Großteil der zur Verfügung stehenden Güter-Software ist im Lieferumfang dieser Funktionen als Module, die separat erworben werden. Welche Module sind gekauft wird in der Regel von der Größe des Unternehmens sucht für die Fracht-Software.

Fracht-Software in seiner Anwendung auf Verlader können Teil der viel größeren Bereich des Supply Chain Managements oder mehr engstirnige in Supply-Chain-Ausführung. Supply Chain Management kann definiert werden als die Anwendung von Informations-Technologie zur wirtschaftlichen Bestellmenge Theorie. Es umfasst nahezu alle Funktionen innerhalb eines Unternehmens, das sich in greifbare Produkte und ist in der Regel am besten von ERP-vorangestellt. Enterprise Resource Planning ist das Unternehmen erhalte seine Daten Haus in Ordnung zu bringen. Es kann dann denke, in gezielter Weise über Supply Chain Management und Ausführung.

Fracht-Software, da es gilt für Verlader wird meist im Zusammenhang mit der Supply-Chain-Ausführung. Die wichtigsten funktionellen Gruppen sind hier die Vorbereitung der Waren für den Versand und das effektive Management von Transport-Anbieter. Die Aufstellung von Waren für den Versand ist eine Funktion von Warehouse-Management-Software. Das Lager Lager müssen die Produkte, die später geliefert werden, wählen die Produkte, wurden bestellt und Paket oder vereinheitlichen diese Produkte für den Versand.

Management von Transport-Lieferanten ist eine wichtige Funktion der Versorgung Chain Execution-Software. Verlader brauchen in der Regel eine Reihe von Herstellern zur Deckung ihres Hoheitsgebiets oder informieren Sie sich günstig zu haben konkurrierende Anbieter für Geschäftskunden. Vendor-Management-Software nutzt objektive Maßnahmen hinweisen der beste Anbieter für eine bestimmte Sendung auf der Grundlage von Preis und Service-Leistung. Die besten Supply-Chain-Software ermöglicht die Ausführung für eine effektive Kommunikation mit Lieferanten in der gesamten Versandkosten.

Fracht-Software, da es gilt für Speditionen oder Broker-Unternehmen ist standardisiert in drei grundlegenden funktionellen Gruppen; Versendung Operationen, Geräte-Management und Buchhaltung. Ein Großteil der zur Verfügung stehenden Trucking Software verkauft wird mit diesen Funktionen als Module, die separat erworben werden. Welche Module sind gekauft wird in der Regel von der Größe des Beförderers oder Makler suchen die Trucking-Software. Sehr kleine Transportunternehmen und Makler können Versendung und / oder Ausrüstung auf dem Papier. Accounting-Funktionen sind auf dieser Ebene sehr gut an das Software-Pakete wie QuickBooks oder Peachtree. Carriers, dass über 10 wachsen, damit Lastwagen und Makler mit 20 Ladungen pro Monat oder können in der Regel beginnen, um zu sehen, der Wert mit einem oder mehreren der Fracht-Software-Module.

Freight Management Software für das Rechnungsjahr Funktionen ist die am seltensten von drei bis angeboten werden als Stand-alone-Produkt, da es hängt davon ab, die andere für Daten. Payroll Funktionen lassen sich aus Versendung Operationen Daten wie der Fahrer ging wo. Die Rechnungsstellung und Forderungen sind auch aus der Versendung Operationen auf Daten wie die Kunden versendet, was wo. Ausstattung Aufwendungen ergeben sich aus Anlagen-Management-Funktionen. Fracht-Software speziell für die Integration mit der Over-the-counter Accounting Packages wie QuickBooks kann Erleichterung des Übergangs für viele kleine Transportunternehmen und Makler.

Equipment-Management-Funktionen von Fracht-Software konzentrieren sich auf die Treibstoff-und Wartungskosten. Treibstoff, Reifen, regelmäßige Wartung und Reparaturen sind alle wichtigen Kosten für die Verwaltung von jedem Trucking Unternehmens. Diese Art von Software kann man aber sehr komplex ist von wesentlicher Bedeutung, dass größere Luftfahrtunternehmen und kann einen guten Wert für kleinere Unternehmen. Die Verfügbarkeit von Kraftstoffkosten Daten über die Internet-Carrier hat ein neues Tool zur Verwaltung dieser Kosten wie in wo und wann und wie viel Treibstoff zu kaufen. Freight Broker nicht über diese Bedenken.

Freight Management Software für die Versendung Operationen ist die wahrscheinlichste der funktionellen Gruppen angeboten werden können als Stand-Alone-Produkt. Es ist auch wohl der wichtigste der drei funktionellen Gruppen. Es ist das wichtigste, weil sie den größten Einfluss auf Kundenservice. Freight Broker insbesondere sollten erkennen, dass diese Software kann ihnen einen Wettbewerbsvorteil. Equipment Management und Buchhaltung Funktionen handelt es sich um interne; Versendung Operationen berühren jeden Kunden der Frachtführer oder Broker hat in der einen oder anderen Weise. Dispatch Operationen dreht sich alles um die richtige Haltung Fahrer mit der richtigen Ausrüstung, um Dienste der Kunden gerecht zu werden und die Chancen zu nutzen, die entstehen. Verwaltung dieser Ressourcen ist wichtig, aber die beste Software Versendung auch Disponenten und Manager-Tools zur Überwachung der Arbeiten und effektive Kommunikation mit Kunden.

Das Internet hat dazu geführt, daß zwei interessante neue Entwicklungen im Bereich der Fracht-Software, Software als Service und Vernetzung als neue funktionelle Gruppe. Software als Service ist über das Internet durch Zeichnung und hat folgende Vorteile:

Keine großen Vorabinvestitionen, wie in traditionellen Kauf von Software. Keine neuen Hardware-Kosten. Ihr bestehendes Netzwerk, Internetanschluss und Browser wie Microsoft Internet Explorer sind alle, die eingesetzt werden müssen. Pay as you go. Diese Art von Software ist häufig verfügbaren Monat zu Monat ohne Vertrag. Wartung und Upgrades behandelt auf der Web-Server mit wenig oder gar keine Mühe an den Nutzer.

Vernetzung als funktionelle Gruppe ist eine neue Entwicklung ermöglicht durch das Internet. Dispatch Software kann nun erweitert werden auf die Kunden-Desktops. Carriers, Makler und Spediteure zusammenarbeiten können zu geben und bekommen die Daten, die sie benötigen, um die Aufgabe zu erledigen. Kundenservice ist stark verbessert mit echtem Echtzeit-Kommunikation und den Kunden als einen größeren Teil des Prozesses. TDNweb.com ist ein Beispiel für diese neue Generation von Fracht-Software.





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